“贵阳有多堵？“全国第五名”在“中国十大阻断城市”之一的贵阳乖乖地流传着。但是，在最近高德地图里德交通部公布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》中，贵阳的交通拥堵指数从全国第5位骤跌至全国第17位，震惊了习惯于这一巡顺的贵阳市民。考虑到原因，高德地图交通分析室在拒绝接受记者采访时回答说：“贵阳是一个比较堵的城市，从以前的TOP10上升到了第17位，这与中环的开通和交警的网络阻断方式关系很小。

”房间一个或多个“网络阻断方式”就是海信网络科技公司的承包商贵阳智能交通系统。该智能交通系统不仅能比较慢、准确地分析和处理每天约100万、1000万个单位的车辆数据，还能动态可视化交通车辆分析、道路交通拥堵分析、动态道路分析、交通设备点分析、交叉口流量分析等数据，显示在交通警察面前，通过该智能平台，贵阳市脑溢血交通拥堵发现时间已从20分钟减少到5分钟，警察反应时间延长75%，干线交通高德地图最近的数据显示，贵阳市道路每年的交通拥堵延误时间已经从2016年的252小时增加到2017年的238小时。也就是说，所有市民一动不动地堵在路上的时间减少了整整14个小时，计算为当地时间交通堵塞费用28.5韩元，相当于每个贵阳市民节约了399韩元，对贵阳的这种崭新变化，专门以《贵阳解散“中国十大堵城”前十榜单，治堵方式或出范例》为题进行了报道。

但是，转变为智能交通的城市不仅仅是贵阳。青岛多次在“中国十大阻断城市”中也有与贵阳相同的故事。青岛这座海滨城市地形相似，城市资源和交通主要集中在前海一线，南北“早餐”运营特点鲜明，高峰期交通压力大，2015年被选为“中国十大城市”第九名。但是，随着海信网科技参与建设的智能交通系统基本覆盖城市主干道、高速公路及国道路地区，青岛的交通拥堵状况发生了较小的变化。

结合智能交通系统，青岛公安交通警察部对各路口、信号灯、设施的原著不同，在调配奋力前进的信号灯时，实行智能化、“定制”城市900个路口信号灯的方案，协调48条五官道路，优化控制527条交通信号，信号灯的初数可根据道路车辆情况自动调整。2016年青岛顺利干掉“十大城市”帽子，从第9位排到第19位，在当年的“缓解主要城市交通拥堵”排行榜中排在全国第2位。

最近公布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》中，青岛的交通拥堵缓解率其次上升了9.66%，位居全国第一！交通堵塞排名从第19位大幅上升到第40位，从2016年的236小时减少到2017年的225小时，最大交通堵塞天数只有53天，完全消除了比去年增加103天的“十大城市”帽子。记者获悉，近年来，随着城市道路扩大优化、地铁开通、智能交通体系的不断建设，青岛的交通状况不断改善。据交通警察拒绝“和平指挥官、缓慢的警察处理”的说法，海信在2017年也专门开发了“定性”一体化同步警务模式，在完成警察分析后，并不是在开始分析结果时给指挥中心，而是与系统内类似情况的处理方案一起启动时，大大提高了效率。

本质上，高德地图州交通部发表的这份报告揭露了不仅适用于贵阳和青岛，还适用于海信智能交通系统的城市的秘诀。年交通堵塞延迟期间和交通堵塞指数大幅上升。例如，——生意从2016年的第14位减少到2017年的第26位。

武汉从2016年的第17位减少到2017年的第47位。兰州从2016年的第18位减少到2017年的第43位.上升的背后是市民堵在路上的时间的大幅延长，是贯彻城市运营效率的贯彻，白领通勤成本的频率还在上升，可以说是城市幸福和生活质量提高的基本保障。

人们常说城市使生活更加幸福，但在“交通堵塞”这个城市包围着无数城市的情况下，科学技术和智慧的力量越来越不可缺少。从青岛到贵阳，再到武汉、长沙、兰州，更多城市所做的智能交通已经沦为城市的“交通拥堵天敌”。所以推动着更多的城市，使生活更加幸福。

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